消防車廠家提醒 要告別幾種不好的開(kāi)車方式

現(xiàn)在機(jī)動(dòng)車越來(lái)越多，司機(jī)卻不一定懂得正確駕車。這從平日里交通事故頻發(fā)就能看出來(lái)。消防車為您總結(jié)9種不正確的駕車方式，期待您在開(kāi)車時(shí)謹(jǐn)記，避免不必要的損害。
誤區(qū)1 / 加檔超車
司機(jī)超車經(jīng)常會(huì)加檔提速，這其實(shí)是誤區(qū)。新手通常認(rèn)為高檔位速度較快，所以在超車途中升上一檔。事實(shí)上，車輛的前進(jìn)是靠引擎所發(fā)揮的扭力來(lái)實(shí)現(xiàn)，高擋位扭力較小，油門反應(yīng)遲滯，加速反而比較遲鈍。
正確做法
減一檔，然后加油門全速超車，雖然此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較高，噪音較大，但超車所需的時(shí)間較短。
誤區(qū)2 / 放空檔可以省油
不少司機(jī)在下坡路段時(shí)喜歡把檔位掛在空檔，依靠慣性來(lái)控制車輛下坡，此時(shí)只需踩住剎車來(lái)控制車速，認(rèn)為這樣能夠省油。但這樣做對(duì)車好嗎？真的能達(dá)到省油的效果嗎？實(shí)際上，空檔滑行對(duì)于一些老車型來(lái)說(shuō)，可能會(huì)有一定的省油效果，但現(xiàn)在的車都是電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，并不能達(dá)到省油的目的。
車主在下坡行駛過(guò)程中，不要使用空檔滑行，手動(dòng)檔車保持在低檔位上、自動(dòng)檔車保持在行進(jìn)檔，踩住離合/剎車緩慢行駛。
誤區(qū)3 / 反手打方向盤
反手打方向盤是指把手伸進(jìn)方向盤內(nèi)側(cè)反手打方向盤，即所謂的“掏輪”動(dòng)作。這是的哥師傅慣用的 “過(guò)彎”手法，讓人感覺(jué)很帥，很崇拜。其實(shí)很多老司機(jī)采用這種手法是因?yàn)槟菚r(shí)車輛大多沒(méi)有轉(zhuǎn)向助力裝置，方向盤較沉所致，在助力轉(zhuǎn)向已經(jīng)普及的今天，這種手法已經(jīng)完全沒(méi)有必要了，而且經(jīng)常這樣操作方向盤容易造成駕駛?cè)送蟛渴軅?br/>要養(yǎng)成良好的習(xí)慣，一般左手放9或10點(diǎn)位置，右手對(duì)應(yīng)放3點(diǎn)或2點(diǎn)位置，一只手上推、另一只手就下拉的方式接力轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，不要交叉手，反手打方向盤。
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