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斯太爾消防車轉(zhuǎn)向器的裝配方法—東風消防車廠家為您講解： 如果你的斯太爾消防車需要裝配轉(zhuǎn)向器，那么可以參考一下的裝配方法，希望對大家有一些幫助。
很多購車的朋友在購車的時候都會問到一個問題，如果火情點沒有消防栓，消防車自帶的水用完了怎么辦？我們可以給消費者提供幾種解決方案。 一、如果消防車自帶的水用完了，如果這時有多臺消防車的話，可以利用其它的車輛給頭車供水。如果火情點有池塘或者水源地的話，可以利用車輛的自吸功能一邊吸一邊滅火。
以往我們介紹的消防車都是針對公路或者道路比較平坦地區(qū)使用的消防車，但是在我國很多地方處于沙漠化或者半沙漠化的地方，傳統(tǒng)的消防車如果深入腹地很容易發(fā)生陷車事故。
干粉消防車的滅火原理是依靠干粉罐內(nèi)的干粉覆蓋于火情表面，利用干粉隔離空氣，使著火點因為缺氧而熄滅。但是一但干粉消防車的氣壓出現(xiàn)異常，無法達到正常工作范圍，那么直接會導致干粉無法達到設計揚程，及噴射的狀態(tài)也會出現(xiàn)異常。
消防車作為專用特種汽車，相交垃圾車這類環(huán)衛(wèi)車來接，普通老百姓接觸的不多，在以往消防車都是在消防隊里使用，但是隨著經(jīng)濟的發(fā)展，越來越多的企事業(yè)單位及社區(qū)、街道都成立了消防隊，所以消防車逐漸走入尋常百姓中。
重汽消防車廠家講述：日前我公司重汽國五干粉泡沫聯(lián)用消防車順利開往上海消防檢驗所，進行公告前的終極測試。已順利通過！
十月的秋 果實金黃 悠悠南山！ 熊熊烈火見真章，湖北江南專用特種汽車有限公司的江特牌消防車邁步新征程。十月深秋的陜北，寒露將至，天高氣爽， 湖北江南專用特種汽車有限公司組織團隊驅(qū)車千里前往陜北某地，展開一次100平米原油及9平米甲醇實火CAFS滅火演練。此次演練旨在探索微細壓縮空氣泡沫對不同油種的..
消防車不同于其它工程車輛，其正常工作狀態(tài)的好壞直接關系到國家、人民生命財產(chǎn)安全能否得到有效保障，因此對于消防車的任何故障我們必須將其消滅在萌芽狀態(tài)，以免影響車輛的正常使用。
消防車作為一種保衛(wèi)國家人民消防安全的專用車輛，我們在車輛的使用過程中應盡最大的努力保證車輛處于最好的工作狀態(tài)，這樣當險情出現(xiàn)時，我們才能最高效的趕赴火情點，最大限度的減小火災損失。
隨著國家經(jīng)濟的快速發(fā)展，石油化工及相關產(chǎn)業(yè)鏈取得了長足的發(fā)展，于此同時隨著消防安全越來越深入人心，大家對消防安全越來越重視，因此很多企業(yè)在廠區(qū)內(nèi)配備了專業(yè)的消防車，力爭在火災險情發(fā)生的第一時間將其撲滅。這種對消防安全的重視及意識是值得肯定的事情，但是很多企業(yè)在購買了消防車以后車輛的使用者并未進行專..
可以這樣說幾乎所有的貨車司機在使用車輛的時候，都會給車輛的各個銜接處打黃油，他們認為這樣可以有效減緩各個零部件之間的摩擦，延長車輛的使用年限。其實這種做法不能說錯，但是也不全面，具體原因請看下面詳解。
很多有經(jīng)驗的老司機在判斷一輛車該用什么樣的機油時，都會根據(jù)車輛的使用年限或者是里程數(shù)來判斷。其實這樣的判斷方法不能說錯，但是是片面的。因為車輛發(fā)動機的好、壞狀況，跟車輛的行駛里程、車主操駕習慣、車輛的保養(yǎng)等諸多方面綜合作用的。
所有的人都有一種習慣，覺得前輩傳下來的經(jīng)驗都是比較好的，都會不假思索的按照經(jīng)驗去做，其實隨著科技的發(fā)動，我們發(fā)現(xiàn)以往祖?zhèn)鞯暮芏嘟?jīng)驗不是完全正確的，甚至有些是錯誤的，對于車輛使用來說，很多老師傅的用車經(jīng)驗現(xiàn)在看來對車輛有害而無利。下面我們就具體介紹一下常見的錯誤用車觀念。
消防車在消防泵的操作表盤上面都會有液位顯示，這樣可以方便操作者實時了解罐體內(nèi)部水位情況，防止水從車頂外溢。在車輛使用一段時間后液位顯示可能會出現(xiàn)失效的情況，究其原因為以下幾種。
消防車罐體內(nèi)上水有兩種方式，一種是消防栓供水，因為消防管路中有壓力，所以水可以直接壓進罐體內(nèi)，該方法簡單高效。但是很多火點沒有消防栓，而消防車流量比較大，罐體的內(nèi)水在數(shù)分鐘之內(nèi)就會用光，如果火情周邊有水源地，我們可以利用車輛自帶的吸水管吸水。
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